BANDARLAMPUNG – Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bandarlampung kembali menyiagakan personel
di kawasan perempatan UIN belakang, Jalan Pulau Singkep, Sukarame, guna mengurai kemacetan yang
kerap terjadi pada jam sibuk.
Kepadatan kendaraan di titik tersebut rutin terjadi pada pagi dan sore hari, terutama saat masyarakat
berangkat dan pulang beraktivitas. Kondisi itu sering dikeluhkan pengendara karena antrean kendaraan
dapat memanjang hingga beberapa ruas jalan di sekitar lokasi.
Kepala Dinas Perhubungan Kota Bandar Lampung, Socrat Pringgodanu, mengatakan pihaknya telah
melakukan sejumlah langkah antisipasi untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di kawasan tersebut.
Menurut Socrat, Dishub sebelumnya sempat menempatkan petugas di jalur penghubung kawasan UIN
dan Jalan Pulau Singkep guna membantu mengatur arus kendaraan.
“Memang pernah kami tempatkan personel di sana, tetapi ada juga masyarakat yang menilai
keberadaan petugas justru menyebabkan antrean kendaraan semakin panjang,” ujarnya.
Meski demikian, ia menilai kehadiran personel di lapangan tetap diperlukan untuk menjaga ketertiban
lalu lintas sekaligus meminimalkan risiko kecelakaan di lokasi tersebut.
Socrat menjelaskan, volume kendaraan di kawasan Sukarame saat ini cukup tinggi, sedangkan kapasitas
jalan dinilai sudah mendekati batas ideal. Kondisi itu membuat arus kendaraan mudah tersendat saat
memasuki jam padat.
“Tugas petugas di lapangan bukan hanya mengurai kemacetan, tetapi juga mengatur kendaraan agar
tidak semrawut dan mengurangi potensi kecelakaan,” katanya.
Terkait usulan pemasangan lampu lalu lintas atau traffic light di perempatan UIN belakang, Socrat
menyebut rencana tersebut masih memerlukan kajian teknis lebih lanjut.
Menurutnya, terdapat sejumlah aspek yang harus diperhitungkan sebelum pemasangan traffic light
dilakukan, mulai dari lebar jalan, kapasitas ruas, hingga pola kepadatan kendaraan di kawasan tersebut.
Untuk sementara, Dishub Bandar Lampung menilai penempatan personel masih menjadi langkah paling
efektif karena kemacetan di lokasi itu bersifat situasional dan hanya terjadi pada waktu tertentu.
“Kalau sifat kemacetannya temporer, personel masih lebih efektif dibanding pemasangan traffic light,”
tandasnya. (mel/c1/abd)
