Sementara itu, untuk ruas Metro–Wates sepanjang 12 kilometer, perbaikan difokuskan pada titik kerusakan sekitar 2,5 kilometer.
Pada 2026 ini, penanganan dilakukan sepanjang 1,345 kilometer dengan nilai kontrak sekitar Rp14 miliar dari pagu Rp15 miliar.
Pekerjaan tersebut mencakup peningkatan badan jalan lengkap dengan drainase kanan-kiri serta pelebaran.
Dari lebar awal 5 meter, jalan akan diperluas menjadi 6 meter dengan tambahan bahu jalan masing-masing 1 meter, sehingga total lebar mencapai 8 meter.
“Pekerjaan di ruas Metro–Wates sudah terkontrak sejak 1 April dan saat ini sedang berjalan,” jelasnya.
Untuk ruas Metro–Kotagajah, perbaikan tahap kedua direncanakan sepanjang 350 meter dengan konstruksi beton pada titik kerusakan parah.
Total anggaran yang disiapkan mencapai sekitar Rp5 miliar untuk penanganan sepanjang 420 meter, termasuk perbaikan di titik lain seperti dekat jembatan.
“Yang rusak berat memang sekitar 350 meter, itu yang kita fokuskan supaya tidak ada lagi lubang besar,” kata Taufiqullah.
Secara keseluruhan, pekerjaan jalan tahun ini terbagi dalam dua tahap. Tahap pertama mencakup 30 ruas, dengan 29 ruas telah selesai dan satu ruas dialihkan ke tahap kedua. Sementara tahap kedua mencakup 26 ruas dan ditargetkan mulai kontrak pada awal Mei 2026.
Selain itu, terdapat total 62 paket pekerjaan, termasuk paket non-ruas jalan seperti akses ke Tempat Pelelangan Ikan (TPI) Lempasing, kawasan kehutanan, hingga infrastruktur pendukung di Kota Baru.
Beberapa wilayah lain seperti Lampung Barat, Lampung Tengah (Bandar Jaya–Mandala), Mesuji, dan Tanggamus juga masih dalam proses peninjauan atau lelang.
“Untuk paket non-ruas jalan, akan mulai dilelang awal Mei ini. Mudah-mudahan semuanya berjalan lancar,” pungkasnya. (pip/abd)
